Lampu Landasan Dijelaskan | Warna, Jarak, Jenis

Bahagian penting infrastruktur lapangan terbang, lampu landasan menjamin keselamatan dan keberkesanan proses pesawat, terutamanya pada waktu malam dan dengan sedikit penglihatan. Lampu ini membimbing juruterbang sepanjang berlepas dan mendarat serta mengalir sebagai sumber visual yang kukuh. 

Warna, jarak dan fungsi yang berbeza bagi setiap lampu landasan menyediakan sistem untuk juruterbang mengambil arah dan melakukan pendaratan yang selamat. 

Vorlane akan membincangkan berbilang lampu landasan di sini, peranan tersendiri dalam keselamatan penerbangan, dan penjelasan tentang warna dan jaraknya. 

Macam Lampu Landasan

Lampu Tepi

Warna: Putih ialah rona utama di pinggir landasan lampu. Tetapi lampu putih ini bertukar menjadi kuning pada 2,000 kaki terakhir atau separuh kedua terakhir dari baki tahap landasan, yang mana lebih pendek. Juruterbang menjadi berjaga-jaga apabila lampu menjadi kuning apabila menghampiri penutupan landasan. 

Jarak: Lampu isyarat landasan dipasang sejauh 200 kaki. Dengan jarak yang konsisten, sempadan landasan akan lebih mudah dilihat oleh juruterbang kerana ia membentuk garis besar yang berterusan dan jelas, terutamanya dalam cahaya yang kurang terang.

Tujuan: Lampu tepi landasan digunakan terutamanya untuk menandakan sempadan landasan. Lampu ini membolehkan juruterbang mengekalkan barisan yang betul semasa mendarat dan berlepas. Selain itu, lampu ini memastikan juruterbang fokus di lapangan terbang dan mengelakkan perlepasan yang boleh menyebabkan tersentak. Juruterbang akan sentiasa berjaga-jaga dengan baki panjang landasan apabila ia bertukar kuning berhampiran penghujungnya, yang memudahkan operasi pendaratan dan pemberhentian selamat.

Lampu Garisan Tengah Landasan

Warna: Lampu garis tengah landasan kebanyakannya berwarna putih. 3,000 kaki terakhir landasan berkelip lampu merah dan putih apabila berselang-seli. Semua lampu garis tengah bertukar merah untuk 1,000 kaki terakhir. Apabila mendarat, peralihan rona ini membantu juruterbang dalam menentukan sejauh mana mereka masih perlu pergi di landasan. 

Jarak: Lampu landasan diletakkan pada jarak 50 kaki di sepanjang garis tengah landasan. Jarak yang rapat memberikan rujukan visual yang berterusan, yang sangat membantu dalam situasi penglihatan rendah seperti kabus tebal atau hujan berterusan. 

Tujuan: Lampu garis tengah landasan memberikan nasihat penjajaran kritikal di sepanjang garisan tengah landasan. Mereka menjamin bahawa juruterbang kekal fokus pada landasan dengan membantu mereka dalam mengekalkan laluan yang betul semasa mendarat. Juruterbang dimaklumkan kepada landasan panjang yang tersisa oleh lampu merah semua dalam 1,000 kaki terakhir dan lampu merah dan putih yang berubah-ubah pada 3,000 kaki terakhir. Pergantian cahaya ini membantu dalam pendaratan yang selamat dan perlahan, terutamanya dalam cuaca liar atau pada waktu malam. 

Lampu Zon Sentuh (TDZL)

Warna: Lampu putih digunakan dalam zon sentuh landasan. Oleh kerana keterlihatan yang sangat baik dan kontras yang mencolok dengan landasan, juruterbang yang akan datang dapat segera membezakannya berkat warna mereka. 

Jarak: Lampu sedemikian dipasang pada jarak 100 kaki pada kedua-dua belah garisan tengah landasan. Kedudukan seimbang ini boleh dilihat dalam zon sentuh. 

Tujuan: Menanda zon sentuh, biasanya 3,000 kaki awal atau sepertiga awal di landasan. Zon ini lebih pendek dan tempat terbaik untuk kapal terbang mendarat di landasan apabila mendarat. Terutamanya dalam situasi penglihatan yang rendah, TDZL membantu juruterbang mencari tempat yang tepat untuk pendaratan yang selamat dengan memfokuskan pada kawasan yang penting. Untuk memaksimumkan jarak landasan yang dikenali sebagai perlahan dan berhenti, mereka menawarkan juruterbang arah visual untuk membantu mereka menyegerakkan pendekatan dan penurunan mereka. 

Lampu Pengecam Hujung Landasan (REIL)

Warna: Lampu berkelip putih diletakkan pada Pengecam hujung Landasan. Berkelip membezakan mereka daripada pelbagai lampu lapangan terbang, menjadikannya sangat ketara dan menonjol. 

Tujuan: REIL diletakkan di hujung landasan untuk mengekalkan ambang. Fungsi utama mereka adalah untuk membolehkan juruterbang mengenal pasti hujung landasan apabila menghampiri dengan cepat. Ini amat membantu semasa beroperasi pada waktu malam atau apabila cuaca menyekat penglihatan. Lampu putih pada pesawat memberikan petunjuk visual yang jelas untuk membantu juruterbang mengenal pasti titik landasan dengan cepat dan menyegerakkan pendekatan mereka untuk pendaratan yang selamat. REIL meningkatkan kesedaran situasi juruterbang dan keselamatan pendaratan merentasi dengan mempertingkatkan pemandangan hujung landasan.

Lampu Ambang

Warna: Lampu hijau diletakkan di hujung pendekatan landasan, manakala pelepasan berakhir dengan lampu ambang merah. Apabila dilihat dari sudut pesawat yang berlepas, landasan berakhir di lampu merah dan mula mendarat di lampu hijau. 

Jarak: Ambang landasan mempunyai barisan lampu yang berterusan. Ini menghasilkan arka lampu yang tidak pernah berhenti, menunjukkan di mana kawasan pendaratan bermula. 

Tujuan: Lampu ambang diletakkan secara strategik untuk memastikan juruterbang mempunyai titik rujukan visual yang jelas untuk permulaan dan penghujung landasan. Lampu hijau pada permulaan menunjukkan permulaan landasan terbuka untuk mendarat pesawat yang akan datang. Penempatan ringan sedemikian membantu juruterbang mendarat di lokasi yang diluluskan dan menjajarkan pesawat mereka dengan tepat. Juruterbang akan menentukan bila mereka perlu berada di zon berlepas melalui lampu merah, yang menandakan berakhirnya landasan. Untuk pelaksanaan landasan yang selamat, pengesanan ini penting kerana ia memberikan petunjuk visual yang berbeza kepada juruterbang untuk kedua-dua berlepas dan mendarat.

Lampu Taxiway

Warna: The lampu taxiway berwarna biru. Warna cahaya unik mereka membantu membezakannya daripada lampu landasan lain dan memudahkan pengecaman juruterbang semasa terbang di atas premis lapangan terbang. 

Jarak: Jarak antara lampu taxiway mungkin berubah bergantung pada reka bentuk dan spesifikasi lapangan terbang. Kedudukan lampu-lampu ini adalah pada sempadan untuk menjamin bahawa laluan ditakrifkan dengan baik. Variasi dalam jarak membolehkan pelbagai panjang dan susun atur laluan teksi sambil memegang panduan visual yang stabil. 

Tujuan: Lampu laluan teksi lapangan terbang mempunyai pelbagai tujuan. Objektif utama adalah untuk membimbing terminal, landasan, dan bahagian lain lapangan terbang. Mereka menandakan laluan yang ditetapkan untuk dilalui oleh pesawat, memisahkan pesawat teksi daripada kenderaan dan pejalan kaki lain, malah memberikan petunjuk arah untuk plot tertentu seperti selekoh dan keluar. Lampu ini mengurangkan kemungkinan juruterbang menyimpang dari laluan yang diluluskan dengan menandakan sempadan laluan teksi dengan jelas. Pengesyoran ini penting semasa beroperasi pada waktu malam atau dalam jarak penglihatan yang rendah dengan petunjuk visual yang lebih sedikit. Dengan membolehkan pergerakan pesawat yang selamat dan teratur di seluruh lapangan terbang, lampu taxiway menyumbang kepada operasi darat yang lancar dan berkesan.

Warna dan Maksudnya

Juruterbang mesti mengetahui warna lampu landasan dan laluan teksi kerana ia berfungsi sebagai isyarat visual penting untuk penerbangan dan navigasi. Setiap warna terang mempunyai maksud dan tujuan yang berbeza yang meningkatkan keberkesanan dan keselamatan am operasi lapangan terbang. 

putih:

• Penggunaan: Kedudukan mereka kebanyakannya untuk garisan tengah dan sempadan landasan. 
• Maksud: Cahaya putih menandakan kawasan landasan yang boleh digunakan oleh juruterbang. Semasa menaiki teksi, mendarat dan berlepas, lampu putih berterusan membantu juruterbang dalam mengekalkan barisan mereka dan mengenal pasti sempadan landasan. 

merah:

• Penggunaan: Lampu merah terletak di bahagian akhir garis tengah landasan dan di hujung landasan. 
• Maksud: Maksudnya juruterbang hendaklah berwaspada dengan sempadan dan penghujung landasan sudah hampir. Juruterbang boleh membuat pengubahsuaian yang diperlukan untuk menjamin pendaratan yang selamat atau mengelakkan overrun dengan menggunakan lampu merah untuk memberi isyarat kepada mereka apabila mereka semakin hampir ke penghujung landasan. 

hijau:

• Penggunaan: Lampu hijau berada di pinggir landasan. 
• Maksud: Ia menandakan permulaan landasan dibuka untuk mendarat. Lampu ambang hijau memudahkan juruterbang menentukan di mana titik awal landasan, membolehkan mereka mendarat di kawasan pendaratan tertentu. 

Kuning:

• Penggunaan: Ia hadir dalam segmen akhir lampu sisi landasan. 
• Maksud: Lampu kuning memberi penggera kepada juruterbang. Apabila menghampiri penghujung, juruterbang dinasihatkan tentang cara membuat persediaan untuk pendaratan dan jarak pendaratan. Mereka berada di 2,000 kaki terakhir, atau separuh daripada jumlah panjang. 

Biru:

• Penggunaan: Berkenaan dengan tepi laluan teksi. 
• Maksud: Mengarahkan kapal terbang dalam perjalanan ke landasan. Juruterbang boleh menavigasi dengan mudah di antara landasan dan kemudahan lapangan terbang yang lain dengan mengikut laluan yang ditetapkan yang ditandakan dengan lampu laluan teksi.

Lampu berkod warna ini menyediakan sistem visual yang mantap yang meningkatkan kesedaran situasi perintis dan menjamin operasi lapangan terbang yang selamat dan berkesan dalam pelbagai senario.

Jarak Lampu Landasan

Jarak lampu landasan yang mencukupi adalah penting untuk menjamin bahawa juruterbang mempunyai petunjuk visual yang mantap untuk membantu mereka semasa peringkat operasi penerbangan yang berbeza. Terdapat keperluan jarak tertentu untuk setiap lampu landasan yang mengikut tujuan dan fungsinya.

Lampu Tepi Landasan:

• Jarak: terletak pada jarak sekurang-kurangnya 200 kaki.
• Tujuan: Ia memberikan tepi landasan definisi unik. Juruterbang mesti dapat melihat sempadan landasan dengan jelas supaya mereka dapat mengekalkan penjajaran sepanjang proses dari berlepas hingga mendarat.

Lampu Garis Tengah Landasan:

• Jarak: terletak pada jarak 50 kaki. 
• Tujuan: Ia menjamin bimbingan berterusan sepanjang landasan. Dengan jarak yang lebih dekat, juruterbang boleh mengekalkan pusat graviti mereka di landasan, yang amat penting semasa mendarat dalam jarak penglihatan yang rendah. Ia juga memberi juruterbang rujukan visual yang konsisten dan jelas.

Lampu Zon Sentuh (TDZL):

• Jarak: Dipisahkan dengan 100 kaki. 
• Tujuan: Tentukan kawasan sentuh dengan tepat. Juruterbang boleh menentukan zon pendaratan yang ideal dengan menggunakan lampu ini, yang terdapat pada kedua-dua belah garisan tengah landasan. Ini membantu mereka menentukan tempat terbaik untuk menghubungi permukaan landasan. 

Lampu Teksi:

• Jarak: Jaraknya berbeza-beza. 
• Tujuan: Ia memastikan laluan teksi adalah tepat. Walaupun lampu taxiway hadir dan menawarkan visual berterusan di sepanjang sisi taxiway, jaraknya mungkin berbeza-beza bergantung pada reka bentuk dan peraturan lapangan terbang tertentu. Fleksibiliti ini membolehkan panjang dan susun atur laluan teksi yang berbeza-beza sambil memberikan panduan yang cekap kepada juruterbang. 

Keperluan jarak cahaya landasan ini meningkatkan keselamatan dan kecekapan operasi dengan memberikan juruterbang data visual yang mereka perlukan untuk membimbing persekitaran landasan dengan jayanya dalam pelbagai situasi. 

Kesimpulan

Juruterbang mesti memahami lampu landasan untuk mengemudi dengan selamat antara mendarat, berlepas dan menaiki teksi. Dengan warna dan jarak yang berbeza, setiap jenis cahaya adalah penting untuk mengekalkan keterlihatan yang baik dan menjamin fungsi yang boleh dipercayai di lapangan terbang. 

Lampu garis tengah menjamin penjajaran tepat ke bawah landasan, manakala lampu tepi landasan berfungsi sebagai penerang sempadan yang penting. Juruterbang boleh mencari tempat pendaratan terbaik dengan bantuan Lampu Zon Sentuh dan mengenal pasti dengan cepat hujung landasan dengan REIL. Lampu laluan teksi pula menjadikan aktiviti darat selamat dan berkesan. 

Anda akan memahami kepentingan lampu pemandu landasan ini pada kali seterusnya anda terbang pada waktu malam. Sila berasa bebas untuk kenalan Vorlane untuk menerima lebih banyak pandangan penerbangan dan menyatakan pendapat anda dalam komen!

Soalan Lazim (Soalan Lazim)

1. Atas sebab apa lampu landasan datang dalam beberapa warna?

Banyak warna lampu landasan mempunyai fungsi yang berbeza untuk meningkatkan keselamatan dan kesedaran juruterbang semasa operasi penerbangan yang berbeza:

• Putih: Menunjukkan permukaan landasan berfungsi dan terdapat pada garisan tengah dan tepi landasan. 
• Merah: Memberi isyarat kepada penghujung landasan dan memaklumkan juruterbang tentang hadnya. 
• Hijau: Menunjukkan permulaan landasan yang dibuka untuk mendarat. 
• Kuning: Warna ini menandakan amaran dalam segmen akhir lampu tepi landasan. 
• Biru: Ini berada di tepi laluan teksi untuk mengarahkan pesawat ke dan dari landasan. 

1. Mengapakah lampu garisan tengah landasan berjarak 50 kaki? 

Untuk panduan tetap di sepanjang garis tengah landasan, jarak 50 kaki digunakan untuk lampu garis tengah landasan. Kedudukan rapat lampu sedemikian memastikan juruterbang mempunyai rujukan visual yang berterusan, yang membantu mereka dalam berlepas penting dan pendaratan penglihatan rendah. Oleh kerana lampu sedemikian, keupayaan juruterbang untuk mengekalkan penjajaran dan fokus pada landasan memudahkan pendaratan yang lebih selamat. 

1. Apakah bantuan yang boleh diterima juruterbang semasa mendarat dari Lampu Pengecam Akhir Landasan? 

Hujung landasan mempunyai lampu putih berkelip yang membolehkan juruterbang mengenal pasti kedudukan hujung. Lampu tersebut ialah Runway End Identifier Lights (REIL). Mereka menawarkan pengiktirafan segera tentang penghujung landasan semasa proses, terutamanya pada waktu malam atau dalam jarak penglihatan yang buruk. Lampu berkelip peringkat tinggi memudahkan juruterbang mengenal pasti titik landasan secara langsung, menjamin penjajaran pendaratan yang tepat dan selamat.