Jenis Cahaya | Kebaikan | Jangka hayat |
---|---|---|
Lampu Jalan Pijar | Mampu milik, penampilan warna yang sangat baik, serba boleh | Pendek |
Lampu Jalan Pendarfluor | Kurang haba, lebih cekap daripada pijar | 7,500-20,000 jam |
Lampu Jalan Wap Merkuri | Cerah, tahan lama, berkesan tahan lama | Berbeza-beza |
Lampu Jalan Sodium (HPS) tekanan tinggi | Jangka hayat yang panjang, berpatutan, produktif | 24,000 jam |
Lampu Jalan Lampu Pendarfluor Kompak (CFL). | Tempoh panjang, reka bentuk padat, hamparan rasuk terkawal | Lebih panjang daripada pendarfluor |
Lampu Jalan Suria | Tiada elektrik diperlukan, mesra alam, penyelenggaraan yang rendah | 15-20 tahun |
Lampu Jalan LED | Cekap tenaga, pelepasan yang lebih sedikit, jangka hayat yang panjang, pemaparan warna yang tinggi | 30 kali lebih banyak daripada pijar, 3-5 kali lebih banyak daripada pendarfluor |
Pada masa ini, terdapat pelbagai jenis lampu jalan dikeluarkan oleh pelbagai syarikat yang dibuat untuk memenuhi beberapa permohonan. Untuk menerangi banyak kawasan luar, terdapat lampu jalan yang dibuat khas untuk jalan raya, taman, lebuh raya, tempat letak kereta dan banyak lagi.
Ia boleh mengelirukan untuk memilih jenis cahaya yang sesuai keperluan pasaran jika tidak mengetahui tentang pelbagai jenis lampu jalan. Orang mungkin tertanya-tanya tentang jenis lampu yang merupakan lampu jalan, jenis mentol yang digunakan dalam lampu jalan dan apakah kebaikan, keburukan dan aplikasinya. Panduan ini boleh membantu semua orang memahami pelbagai jenis lampu jalan yang boleh diakses di pasaran semasa.
Jalan raya, tempat letak kereta, laluan pejalan kaki dan ruang awam lain diterangi oleh lampu jalan, yang biasanya dirujuk sebagai lampu jalan. Meningkatkan kecerahan pencahayaan dalam ruang gelap meningkatkan keselamatan dan keselamatan pemanduan. Ia kerap digunakan bersama-sama dengan pelbagai alatan keselamatan lalu lintas untuk meningkatkan keterlihatan alatan, penghadang atau ruang awam yang bercahaya malap.
Tujuan utama lampu jalan adalah untuk memberi penerangan kepada lokasi atau objek yang gelap dan sukar dilihat pada waktu malam. Untuk mendapatkan cahaya, warna dan suhu cahaya yang betul untuk aplikasi tertentu, lampu jalan menggunakan teknologi diod pemancar cahaya (LED), natrium tekanan tinggi, natrium tekanan rendah, pijar, halida logam, wap merkuri dan mentol nyahcas berintensiti tinggi.
Teknologi terkini dalam lampu jalan ialah LED. Mereka memberikan cahaya terbaik untuk jumlah tenaga yang paling sedikit digunakan, memerlukan sedikit penyelenggaraan dan mempunyai jangka hayat yang lebih lama. Untuk menahan kakisan dan keadaan luaran yang lain, lampu jalan selalunya terdiri daripada bahan plastik tahan lama seperti polietilena berketumpatan tinggi atau logam tahan kakisan seperti aluminium. Lampu jalan direka untuk dipasang pada tiang, tiang yang ditetapkan secara khusus atau tiang utiliti yang sedia ada.
Berikut ialah ciri dan spesifikasi tipikal lampu jalan.
Kuasa
Lampu jalan boleh diakses dalam pelbagai julat kuasa, seperti 100W, 150W, 200W, 400W, dan sebagainya. Penggunaan kuasa cahaya adalah faktor penting untuk mengurangkan jumlah perbelanjaan tenaga.
Suhu Operasi
Suhu operasi ialah julat suhu tertentu di mana cahaya dibina untuk beroperasi. Lampu jalan luar mempunyai suhu operasi yang cukup baik untuk menentang pelbagai unsur cuaca.
Kecerahan
Kecerahan yang dihasilkan oleh lampu jalan berbeza dari satu model ke model yang lain. Walaupun semua lampu jalan yang baik menghasilkan cahaya terang, beberapa lampu jalan mewah menjana pencahayaan yang sangat terang untuk menerangi kawasan yang luas.
Voltan bekalan
Voltan bekalan ialah voltan diberikan kepada cahaya itu sendiri untuk menyampaikan kuasa. Adalah penting untuk memilih voltan yang menunjukkan keserasian dengan infrastruktur sedia ada.
Penderia Foto Diaktifkan
Hampir semua lampu jalan disertakan dengan penderia foto terbina dalam untuk memastikan lampu dihidupkan hanya apabila persekitaran gelap.
Panel Suria Bersepadu
Lampu jalan solar dilengkapi dengan panel solar sebagai sumber kuasa utama atau sandaran untuk mengurangkan perbelanjaan operasi.
Lampu purba digunakan oleh budaya Yunani dan Rom. Lampu itu sebahagian besarnya digunakan untuk keselamatan: untuk mengelakkan perayau daripada tersandung halangan dan untuk menghalang pencuri daripada melakukan jenayah.
Lampu jalan awam pertama dicipta pada abad ke-16. Ia cepat merebak selepas pembangunan tanglung dengan anak tetingkap kaca, yang meningkatkan jumlah cahaya dengan ketara.
Berkumandang, yang merupakan tanglung minyak yang dipertingkatkan, telah dipersembahkan pada tahun 1745 dan ditapis pada tahun-tahun berikutnya. Beberapa individu mengadu tentang silau kerana cahaya yang lebih kuat datang daripada bergema ini.
Sistem lampu jalan awal yang digunakan secara meluas dijalankan pada gas arang batu berpaip. Pada tahun 1726, Stephen Hales adalah individu awal untuk mendapatkan cecair mudah terbakar daripada penyulingan arang batu yang banyak.
Pada tahun 1857, 1000 lampu jalan moden berbahan api minyak tanah mula digunakan di Bucharest, Romania.
Lampu arka pertama yang digunakan dalam lampu jalan elektrik dikenali sebagai "Lilin elektrik", "lilin Yablochkov", atau "lilin Jablotchkoff." Pavel Yablochkov mencipta lampu ini pada tahun 1875.
Pada tahun 1879, Chesterfield Street di Virginia menjadi jalan pertama yang memasang mentol lampu pijar di atasnya.
Selepas Perang Dunia II, lampu natrium tekanan rendah (LPS) mendapat populariti kerana jangka hayatnya yang panjang dan penggunaan kuasa yang rendah. Lampu natrium tekanan tinggi (HPS) adalah pilihan yang dominan pada akhir abad ke-20.
Lampu jalan terkini ialah lampu jalan LED. Lampu jalan LED boleh digunakan untuk menggantikan lampu jalan sedia ada kerana ia menggunakan kurang tenaga dan menghasilkan lebih sedikit lumen fotopik. Di samping itu, ia menyampaikan cahaya putih dengan keluaran lumen skotopik yang tinggi.
Bahagian ini meneroka pelbagai teknologi lampu jalan, termasuk pijar, pendarfluor, wap merkuri, natrium tekanan tinggi (HPS), lampu pendarfluor padat (CFL), solar dan lampu jalan LED, memperincikan kelebihan, kelemahan dan aplikasi khusus mereka untuk luaran yang optimum penerangan.
Sejak Thomas Edison mencipta cahaya pijar lebih daripada satu abad yang lalu, ia sebahagian besarnya mempunyai reka bentuk yang serupa. Ia menjana cahaya dengan menjalankan elektrik melalui filamen tungsten sehingga ia bersinar. Ia agak tidak berkesan dan sangat panas apabila disentuh kerana ia mengeluarkan banyak haba.
Walaupun tidak digalakkan untuk menggunakannya, beberapa kampung terus berbuat demikian kerana mereka mempunyai daya tarikan sentimental pada zaman dahulu. Aplikasi biasa lampu pijar termasuk lampu hadapan, lampu padang sukan, lampu limpah, dan lampu stadium.
Filamen tungsten-halogen digunakan dalam lampu jalan pijar. Mereka mengatasi prestasi jenis lampu lain dari segi kecerahan, kecekapan dan penampilan warna. Walau bagaimanapun, kelemahan utama lampu ini ialah ia mempunyai jangka hayat yang lebih pendek.
Kelebihan:
Keburukan:
Lampu pendarfluor memancarkan cahaya dengan menghantar elektrik melalui gas, yang mengakibatkan salutan fosfor dalam tiub bersinar. Walaupun kos pemasangan lebih mahal, lampu ini jauh lebih cekap daripada lampu pijar. Memandangkan ia kurang kerap digunakan di kediaman, ia boleh didapati di kilang, bangunan pejabat, gudang dan pertubuhan runcit.
Lampu pendarfluor terkini yang mempunyai reka bentuk yang lebih terkini adalah lebih berkesan. Lampu jalan pendarfluor mula mendapat populariti pada tahun 1940-an. Lampu pendarfluor vintaj boleh dikenal pasti melalui bentuk tiubnya.
Di kedua-dua hujung lampu jalan jenis ini, terdapat logam elektrod. Ia mempunyai gas merkuri dan argon di dalam tiub, yang membantu menyalakan lampu. Lampu jalan pendarfluor pada asasnya memberikan foton UV yang sengit tetapi sedikit cahaya yang boleh dilihat. Lampu ini digunakan untuk lampu jalan di tempat letak kereta. Jangka hayat mereka adalah antara 7,500 dan 20,000 jam.
Kelebihan:
Keburukan:
Lampu yang terang dan tahan lama seperti lampu wap merkuri sering digunakan untuk menerangi ruang besar seperti jalan, stadium sukan, gim, bangunan, pusat membeli-belah dan sebagainya. Pelepasan wap merkuri dimasukkan ke dalam tiub kuarza di dalam lampu. Kaca luar pelindung yang menghalang cahaya ultraviolet (UV) gelombang pendek berbahaya mengelilinginya.
Orang ramai nampaknya tidak menyetujui model lama cahaya wap merkuri kerana ia serta-merta boleh dikenal pasti melalui cahaya hijau kebiruannya. Oleh kerana fosfor telah ditambahkan pada model yang lebih terkini untuk meningkatkan reka bentuk mereka dan memberikan lebih banyak cahaya putih, ia dirujuk sebagai lampu "diperbetulkan warna".
Lampu wap merkuri menawarkan sumber cahaya yang berkesan dan tahan lama apabila digunakan secara normal. Sinaran UV sengit dilepaskan jika cahaya luar pecah dan tiub dalam menghasilkan cahaya tanpa perlindungan. Tahap pendedahan UV ini boleh mengakibatkan penglihatan berganda atau kabur, mata dan kulit terbakar, sakit kepala, dan pening.
Disebabkan fakta bahawa tanda-tanda ini mungkin tidak kelihatan selama beberapa jam, adalah sukar untuk menentukan sama ada anda telah terdedah kepada tahap berbahaya sinaran UV.
Kelebihan:
Keburukan:
Lampu natrium (HPS) tekanan tinggi berada di bawah mentol lampu intensiti tinggi yang menghasilkan banyak cahaya dan biasanya digunakan untuk keselamatan dan lampu jalan. Cahaya oren-putih, yang sering dilihat dalam lampu jalan, dihasilkan oleh interaksi logam dan gas di dalam tiub kaca.
Apabila lampu HPS mula-mula dihidupkan, ia sebenarnya mengeluarkan cahaya merah jambu yang kemudiannya bertukar menjadi cahaya jingga merah jambu terang. Lampu HPS lebih disukai oleh berkebun dalaman kerana spektrum suhu warna yang luas yang mereka sediakan dan kos operasi yang agak rendah.
Apabila diuji untuk keadaan pencahayaan fotopik, lampu natrium tekanan tinggi mempunyai kecekapan kira-kira 100 lumen per watt. Versi 600 watt yang paling berkuasa malah mempunyai kecekapan 150 lumen per watt. Memandangkan lampu ini berwarna lebih malap, maksimum output tingginya tidak dapat dilihat oleh mata manusia.
Kelebihan:
Kelemahan:
Lampu jalan CFL ini adalah lampu pendarfluor hampir lingkaran yang telah dikecilkan untuk menjadi lebih mudah alih. Mereka beroperasi dengan ketara lebih sejuk daripada lampu pijar konvensional dan lebih produktif daripada lampu pijar yang setara. Walaupun pendarfluor linear telah dibangunkan pada tahun 1900-an, hanya pada tahun 1960-an teknologi CFL maju.
Lampu pendarfluor sebenar mungkin mudah dikecutkan. Walau bagaimanapun, kesukaran sebenar adalah dalam mereka bentuk balast yang kecil dan lebih mudah alih, terutamanya apabila ia datang untuk menggabungkannya dengan cahaya itu sendiri. Terdapat dua jenis CFL yang berbeza: CFL balast tidak bersepadu dan CFL terintegrasi atau balast sendiri.
Jenis teknologi CFL yang biasanya kami rujuk sebagai "pemalam" ialah balast tidak bersepadu. Ini menunjukkan bahawa balast akan dibeli secara berasingan daripada lampu dan disediakan dalam aksesori. Walaupun ia sama dengan pendarfluor linear, ia agak kecil berbanding pemberat linear. Lampu jalan CFL dengan balast bersepadu dibangunkan untuk menggantikan lampu halogen dan pijar.
Kelebihan:
Kelemahan:
Teknologi fotovoltaik digunakan dalam sistem lampu jalan solar untuk mengubahsuai cahaya matahari kepada kuasa DC melalui sel solar. Elektrik yang dihasilkan boleh digunakan dengan segera pada waktu siang atau ia boleh disimpan dalam bateri untuk digunakan pada waktu malam.
Kotak bateri, modul fotovoltaik solar, tiang lampu, dan lampu dengan pengawal cas membentuk sistem lampu jalan suria. Untuk menerangi jalan di penempatan terpencil, sistem lampu jalan solar adalah sesuai. Lampu ini disertakan dengan sandaran bateri yang mencukupi untuk menghasilkan cahaya selama sepuluh hingga sebelas jam setiap hari.
Sistem ini dilengkapi dengan pemotongan perlindungan cas berlebihan atau pelepasan dalam dengan penunjuk LED dan suis masa ON dan OFF automatik. Modul SPV mempunyai jangka hayat 15 hingga 20 tahun. Sistem lampu jalan suria termasuk bateri tiub, yang memerlukan kurang penyelenggaraan, membawa jangka hayat yang lebih lama dan beroperasi dengan lebih baik.
Kelebihan:
Kelemahan:
Elemen pencahayaan yang mempunyai sumber cahaya LED dan menggunakan teknologi lampu jalan LED digunakan untuk mencerahkan jalan dan jalan raya. Lampu ini dikenali sebagai lampu jalan LED, dan beberapa pengeluar menggambarkannya sebagai lekapan lampu jalan LED.
Berbanding dengan sistem pencahayaan terdahulu, lampu jalan LED boleh menjimatkan antara 30% dan 70% tenaga. Walaupun tanpa penyelenggaraan, lampu jalan LED bertahan selama beberapa dekad. Hadiah Nobel dalam Fizik 2014 telah dianugerahkan untuk ciptaan LED (diod pemancar cahaya), yang menggunakan sejenis teknologi baru.
Lampu jalan LED adalah 90% lebih cekap dalam menghasilkan cahaya. Secara umum, LED tidak "terbakar" atau berhenti berfungsi. Ia adalah kerana mereka mengalami "susut nilai lumen," di mana kecerahan LED secara beransur-ansur berkurangan dari semasa ke semasa.
Cahaya nampak terhasil apabila arus elektrik mengalir melalui cip mikro dan menyalakan sumber cahaya kecil yang dikenali sebagai LED. Haba yang dihasilkan oleh LED digunakan dalam sink haba untuk menghalang kesukaran prestasi.
Beberapa lampu jalan LED termasuk kanta pada Panel LED yang dibuat untuk memancarkan cahayanya dalam struktur segi empat tepat. Dalam keadaan ini, sebahagian besar kecerahan cahaya hilang, mengakibatkan pencemaran cahaya di kawasan sekitar dan udara. Sumber cahaya kekal boleh disepadukan ke dalam beberapa lekapan lampu LED.
Berikut adalah beberapa kebaikan memasang lampu jalan LED.
Tenaga yang cekap
Oleh kerana keluaran haba yang rendah, LED jauh lebih cekap tenaga daripada rakan sejawatan konvensional mereka. Di samping itu, mereka memerlukan tenaga elektrik yang sangat sedikit untuk memberikan kuantiti cahaya yang tepat. Kecekapan tenaga lampu LED adalah antara 40 dan 60 peratus lebih tinggi daripada pencahayaan konvensional.
Lebih sedikit pelepasan
Lampu jalan LED menggunakan kurang tenaga dan menghasilkan lebih sedikit bahan pencemar daripada lampu biasa. Mengikut laporan, beralih kepada Pencahayaan luar LED boleh mengurangkan pelepasan karbon dengan banyak.
Jangka hayat yang lebih panjang
The jangka hayat lanjutan produk lampu LED, yang lebih lama daripada pencahayaan konvensional, adalah satu lagi kelebihan lampu jalan LED. Sebagai contoh, lampu LED boleh bertahan 30 kali lebih banyak daripada lampu pijar dan tiga hingga lima kali lebih banyak daripada lampu kalimantang.
Rendering warna tinggi
Rendering warna cemerlang lampu jalan LED meniru cahaya semula jadi dan menggambarkan warna dengan cara yang lebih hidup. Ia membantu pemandu dan pejalan kaki melihat objek pada waktu malam, yang meningkatkan keselamatan dan mengurangkan keadaan lalu lintas.
Bahagian ini memberikan gambaran keseluruhan tentang pelbagai jenis lampu jalan, termasuk untuk jalan raya, tempat letak kereta, kawasan kediaman, taman dan terowong, memperincikan ciri khusus, kelebihan dan kegunaan idealnya untuk persekitaran yang berbeza.
Di sini, kami telah menyebut dua lampu jalan terbaik untuk jalan raya, yang sudah pasti kukuh, boleh dipercayai dan memberikan cahaya yang mencukupi untuk menerangi jalan dan lebuh raya.
The Lampu Jalan Vorlane mempunyai pelbagai tahap kecerahan. Ia didatangkan dengan penarafan kalis air IP67, menjadikannya sesuai untuk di luar dalam sebarang keadaan cuaca. Cangkerang lain disediakan daripada bahan aluminium pemutus yang boleh dipercayai yang boleh bertahan selama beberapa tahun.
Ia mempunyai bateri 32650 3.2V 15000MAH dan tersedia dalam cahaya 100W, 200W dan 300W. Model ini disertakan dengan tempoh jaminan selama tiga tahun. Vorlane adalah yang terbaik Pengilang lampu jalan LED di China dengan produk yang dibuat menggunakan bahan berkualiti tinggi.
The Lampu Jalan V-Fime adalah satu lagi lampu jalan terbaik untuk jalan raya. Ia mempunyai reka bentuk yang unik dan mudah dipasang. Lampu ini diperbuat daripada bahan berkualiti baik dan menggalakkan pelesapan haba yang lebih baik. Lampu jalan kuasa 20W mempunyai 1900LM.
Lampu jalan ini didatangkan dengan manik LED yang mempunyai jangka hayat yang panjang. LED menyampaikan cahaya paling terang yang mungkin dan menghasilkan kurang cahaya biru. Selain itu, ia dilengkapi dengan peresap lutsinar anti-UV.
Lihat dua lampu jalan terbaik ini yang sesuai digunakan di tempat letak kereta. Mereka menghasilkan cahaya yang sangat terang untuk menerangi ruang letak kereta pada waktu malam dan juga pada waktu siang untuk tempat letak kereta bawah tanah.
The Lampu Jalan LED-FHS adalah pilihan yang baik untuk digunakan di tempat letak kereta. Ia dilengkapi dengan penarafan kalis air IP65, jadi ia boleh dipasang di luar rumah, tanpa mengira keadaan cuaca. Selain itu, lampu jalan menjana cahaya super terang yang cukup untuk menerangi ruang letak kereta, memudahkan pemandu untuk melihat tanda walaupun dalam keadaan gelap.
Lampu jalan mempunyai jangka hayat yang panjang dan boleh bertahan selama beberapa tahun. Lampu jalan ini boleh diakses dalam tiga saiz berbeza: 380 × 160 × 75mm (model VL007-FH-50W), 505 × 205 × 75mm (model VL007-FH-100W) dan 600 × 260 × 75mm (VL007-FH-15 model).
The Lampu Jalan LED-LXS adalah satu lagi lampu jalan terbaik untuk tempat letak kereta. Cangkerang terdiri daripada aluminium tuangan mati, menjadikannya lebih kukuh dan boleh dipercayai. Cahaya mempunyai kapasiti untuk bekerja dan menerangi ruang untuk masa yang lama.
Lampu Jalan LED-LXS tersedia dalam enam model berbeza yang berbeza dalam dimensi, seperti 278 × 130 × 63mm, 425 × 173 × 75mm, 506 × 212 × 72.5mm, 602 × 227 × 77.5mm, 656 × 242 × , dan 816 × 301 × 81.5mm.
Lampu jalan boleh digunakan untuk tujuan kediaman. Adalah lebih baik untuk memperoleh mana-mana lampu jalan yang disenaraikan di bawah untuk mencerahkan kawasan di dalam dan sekitar harta tanah.
Cangkang luar Lampu Jalan LED-FYS disediakan dengan bahan aluminium berkualiti terbaik, yang memastikan pelesapan haba yang cukup baik. Manik LED dalam lampu jalan ini terkenal kerana menghasilkan pencahayaan yang paling terang.
Lampu jalan ini boleh diperoleh dalam watt yang berbeza, seperti 20W, 30W, 50W, 100W, 150W, dan 200W. Di samping itu, manik LED juga mempunyai jangka hayat yang panjang. Dengan penarafan IP65, ia boleh digunakan bukan sahaja di dalam bangunan tetapi sesuai untuk ruang luar berhampiran hartanah anda.
Lampu jalan untuk taman dan teres luar membantu mencerahkan kawasan masing-masing. Mereka juga meningkatkan keselamatan pada waktu malam dengan cahaya terang mereka. Lihat dua lampu jalan terbaik untuk taman.
Bahan yang digunakan untuk membuat Lampu Jalan LED-FYIS ialah aluminium tuangan die. Ia boleh dipercayai dan mempunyai LED super terang yang memberikan ≧70 CRI. Terdapat pendakap boleh putar di bahagian belakang panel, yang memudahkan untuk melaraskan sudut cahaya.
Dimensi lampu jalan 50W ialah 80 x 200 x 90mm. Dimensi lampu jalan 100W ialah 550 x 220 x 90mm, dan dimensi lampu jalan 150W ialah 675 x 295 x 90mm.
Satu ciri terbaik daripada Lampu Jalan LED-SXS ialah panel belakangnya yang kukuh. Selain itu, ia mempunyai penarafan kalis cuaca IP66 yang meningkatkan ketahanan cahaya. Cangkerang diperbuat daripada aluminium berkualiti baik.
LED yang digunakan dalam cahaya ini berpotensi menghasilkan kecerahan tinggi untuk tempoh yang agak lebih lama. Ia akan menerangi jumlah kawasan taman di setiap jenis harta tanah.
Lampu jalan untuk terowong ialah penyelesaian pencahayaan khusus yang direka untuk menerangi laluan dan terowong bawah tanah dengan berkesan. Lampu ini direka bentuk untuk memberikan pencahayaan yang konsisten dan terang, yang penting untuk memastikan keselamatan kenderaan dan pejalan kaki yang menavigasi melalui ruang terkurung ini. Tidak seperti lampu jalan tradisional, lampu terowong mesti melawan cabaran unik persekitaran tertutup, seperti kelembapan, habuk dan tahap cahaya semula jadi yang berbeza-beza di pintu masuk dan keluar terowong.
Pembangunan teknologi pencahayaan terowong telah memberi tumpuan kepada mencipta lekapan yang memberikan kecerahan tinggi dan pengedaran cahaya seragam untuk menghilangkan bayang-bayang dan silau, yang boleh membahayakan pemandu. Lampu jalan terowong moden sering menggunakan teknologi LED untuk kecekapan tenaga yang unggul, jangka hayat dan keupayaan untuk beroperasi dalam pelbagai suhu dan keadaan. Kemajuan ini mewakili peningkatan ketara berbanding teknologi pencahayaan lama, menawarkan keterlihatan yang lebih baik dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
Kelebihan:
Kelemahan:
Memilih watt yang betul untuk lampu jalan adalah penting untuk mencapai pencahayaan yang diingini. Watt yang lebih tinggi biasanya memberikan pencahayaan yang lebih baik, tetapi faktor seperti ketinggian tiang lampu, lebar jalan dan sudut ledakan mesti dipertimbangkan. Contohnya, menggantikan lampu jalan natrium tekanan tinggi 250W dengan lampu jalan LED 100W boleh menawarkan pencahayaan yang serupa dengan kecekapan yang lebih baik. Kemajuan masa depan dalam teknologi LED mungkin membenarkan watt yang lebih rendah menjadi berkesan.
Kecekapan cahaya, diukur dalam lumen per watt (lm/W), memainkan peranan penting dalam penjimatan tenaga. Lampu jalan LED berkecekapan tinggi boleh mengurangkan penggunaan tenaga dengan ketara. Sebagai contoh, lampu jalan LED moden dengan kecekapan 150 lm/W boleh menggantikan lampu jalan yang lebih lama dan kurang cekap, menghasilkan penjimatan tenaga yang banyak. Kecekapan cahaya tinggi bukan sahaja memenuhi keperluan projek tetapi juga meningkatkan daya saing penyelesaian lampu jalan dalam tender dan bidaan.
Optik lampu jalan memastikan pencahayaan seragam di seluruh kawasan yang dimaksudkan, yang penting untuk mengurangkan kemalangan jalan raya dan meningkatkan keselamatan. Projek yang berbeza memerlukan pengedaran cahaya tertentu. Rangkaian lampu jalan Rifle ZGSM, sebagai contoh, menawarkan pelbagai optik yang sesuai untuk jalan bandar, jalan desa dan tempat letak kereta, menyediakan penyelesaian yang disesuaikan untuk aplikasi lampu jalan yang pelbagai.
Indeks Paparan Warna (CRI) dan Suhu Warna Berkorelasi (CCT) adalah penunjuk penting kualiti cahaya. CRI mengukur seberapa tepat lampu jalan mendedahkan warna, dengan nilai yang lebih tinggi menunjukkan perwakilan warna yang lebih baik. Untuk lampu jalan, CRI sebanyak 70 biasanya mencukupi, tetapi pilihan dengan CRI sebanyak 80 tersedia untuk ketepatan warna yang dipertingkatkan. CCT menunjukkan ton warna cahaya, daripada hangat (2700K) hingga sejuk (5700K). CCT yang lebih rendah selalunya lebih disukai untuk meminimumkan kesan ke atas manusia, haiwan dan tumbuhan.
Pensijilan memastikan bahawa lampu jalan memenuhi piawaian keselamatan dan prestasi. Pensijilan biasa termasuk CE, RoHS dan ENEC. Laporan prestasi seperti LM79 untuk kecekapan cahaya dan ISTMT untuk pelesapan haba adalah penting. Kelayakan kilang seperti ISO9001 seterusnya menjamin kualiti produk. ZGSM menyediakan rangkaian sijil dan laporan yang komprehensif untuk memenuhi keperluan pasaran yang pelbagai, memastikan pematuhan dan kebolehpercayaan.
Dengan menangani kebimbangan pelanggan ini, anda boleh membuat keputusan termaklum apabila memilih lampu jalan, memastikan ia memenuhi keperluan projek tertentu dan mematuhi standard prestasi dan keselamatan yang tinggi.
Lampu jalan ialah sistem pencahayaan bercahaya yang dipasang terutamanya di jalan, lebuh raya dan kawasan awam yang lain. Walau bagaimanapun, terdapat pelbagai jenis lampu jalan berdasarkan beberapa faktor, seperti teknologi yang digunakan, sumber cahaya, bahan lampu yang digunakan, ketinggian dan saiz cahaya.
Memandangkan keperluan dan keperluan permohonan, adalah yang terbaik untuk memperoleh jenis lampu jalan yang ideal. Walau bagaimanapun, lampu solar LED adalah yang terbaik antara semua jenis kerana ia menghasilkan cahaya yang lebih terang, kurang haba dan bertahan selama bertahun-tahun. Hubungi pengeluar lampu jalan LED terbaik untuk memperoleh penyelesaian pencahayaan berkualiti tinggi.
Terdapat beberapa jenis lampu jalan, termasuk pijar, pendarfluor, wap merkuri, natrium tekanan tinggi (HPS), lampu pendarfluor padat (CFL), solar dan lampu jalan LED.
Pencahayaan jalan melibatkan penggunaan lampu yang dipasang pada tiang untuk menerangi jalan raya, laluan dan ruang awam untuk meningkatkan keterlihatan, keselamatan dan keselamatan semasa waktu malam atau keadaan cahaya malap.
Lampu jalan biasanya dirujuk sebagai lampu jalan, lampu jalan, atau lampu jalan raya.
Lampu jalan lama biasanya diperbuat daripada bahan seperti besi tuang atau keluli untuk tiang, dan lekapan lampu sering menggunakan bahan seperti kaca untuk mentol dan perumah, bersama-sama dengan komponen logam.
![]() | Laporan Penyelidikan Industri LED Ini Bernilai 10,000 Dolar!Ingin mendapatkan data industri yang boleh dipercayai untuk menyokong perancangan perniagaan LED anda? Dalam laporan ini, anda akan:
*Serahkan e-mel anda untuk memuat turun fail ini. Maklumat peribadi anda tidak akan dikongsi kepada mana-mana orang atau organisasi pihak ketiga. |
WhatsApp kami
*Kami menghormati kerahsiaan anda dan semua maklumat dilindungi.