Explicação das luzes da pista | Cores, espaçamento, tipos

Explore as funções e especificações das luzes de pista, cruciais para a segurança das aeronaves e operações eficazes, especialmente em baixa visibilidade.

Parte essencial da infraestrutura de um aeroporto, as luzes de pista garantem a segurança e a eficácia dos processos das aeronaves, principalmente à noite e com pouca visibilidade. Essas luzes guiam os pilotos durante a decolagem e aterrissagem e fluem como recursos visuais sólidos. 

As cores, espaçamentos e funções distintas de cada luz de pista fornecem um sistema para os pilotos seguirem instruções e realizarem pousos seguros. 

Vorlane discutiremos aqui as múltiplas luzes de pista, suas funções distintas na segurança da aviação e uma explicação de suas cores e espaçamento. 

Tipos de luzes de pista

Luzes de borda

Cor: O branco é a tonalidade predominante da borda da pista luzes. Mas essas luzes brancas ficam amarelas nos 2.000 pés finais ou na última segunda metade da extensão restante da pista, o que for mais curto. Os pilotos ficam alertas quando o semáforo fica amarelo ao se aproximar do fechamento da pista. 

Espaçamento: As luzes de alerta da pista são instaladas a 60 metros de distância. Com espaçamento consistente, o limite da pista será mais fácil de ser visto pelos pilotos, pois forma um contorno contínuo e distinto, especialmente com pouca luz.

Objetivo: As luzes de borda da pista são usadas principalmente para marcar os limites da pista. Essas luzes permitem que os pilotos mantenham uma fila adequada durante o pouso e a decolagem. Além disso, essas luzes mantêm os pilotos focados no campo de aviação e evitam decolagens que possam causar solavancos. Os pilotos ficarão alertas no comprimento restante da pista quando ela ficar amarela perto do final, o que facilita operações seguras de pouso e parada.

Luzes centrais da pista

Cor: As luzes centrais da pista são predominantemente brancas. Os últimos 3.000 pés da pista piscam luzes vermelhas e brancas alternadamente. Todas as luzes da linha central ficam vermelhas nos últimos 1.000 pés. Ao pousar, essa mudança de matiz ajuda os pilotos a determinar a distância que ainda precisam percorrer na pista. 

Espaçamento: Luzes de pista são colocados a 50 pés de distância ao longo da linha central da pista. O espaçamento próximo proporciona uma referência visual constante, o que é especialmente útil em situações de baixa visibilidade, como neblina densa ou chuva contínua. 

Objetivo: As luzes da linha central da pista fornecem conselhos críticos de alinhamento ao longo da linha central da pista. Eles garantem que os pilotos permaneçam focados na pista, auxiliando-os a manter o rumo correto durante o pouso. Os pilotos são alertados sobre o comprimento restante da pista por luzes totalmente vermelhas nos últimos 1.000 pés e pelas luzes vermelhas e brancas nos últimos 3.000 pés. Essa alternância de luz auxilia no pouso seguro e lento, principalmente em climas adversos ou à noite. 

Luzes da zona de toque (TDZL)

Cor: Luzes brancas são utilizadas na zona de toque da pista. Devido à sua excelente visibilidade e ao contraste marcante com a pista, os pilotos que chegam podem distingui-los imediatamente graças à sua cor. 

Espaçamento: Essas luzes são instaladas a 100 pés de distância em ambos os lados da linha central da pista. Este posicionamento equilibrado é visível na zona de toque. 

Objetivo: Marcar a zona de toque, normalmente os 3.000 pés iniciais ou o terço inicial de uma pista. Esta zona é mais curta e o melhor local para um avião pousar na pista durante o pouso. Particularmente em situações de baixa visibilidade, os TDZLs ajudam os pilotos a localizar o local exato para um pouso seguro, concentrando-se na área crucial. Para maximizar a distância da pista conhecida por desacelerar e parar, eles oferecem aos pilotos orientação visual para ajudá-los a sincronizar sua aproximação e descida. 

Luzes identificadoras de fim de pista (REIL)

Cor: As luzes brancas piscantes são colocadas no Identificador de final de pista. O piscar os diferencia de vários luzes do aeroporto, tornando-os altamente perceptíveis e proeminentes. 

Objetivo: REILs são colocados no final da pista para manter a cabeceira. Sua principal função é permitir que os pilotos identifiquem o final da pista ao se aproximarem rapidamente. Isto é particularmente útil durante a operação à noite ou quando o clima restringe a visibilidade. As luzes brancas da aeronave fornecem uma indicação visual clara para ajudar os pilotos a identificar rapidamente o ponto da pista e sincronizar sua aproximação para um pouso seguro. Os REILs melhoram a consciência situacional dos pilotos e a segurança geral do pouso, melhorando a visão do final da pista.

Luzes de limiar

Cor: As luzes verdes são colocadas no final de aproximação da pista, enquanto a decolagem termina com luzes vermelhas de cabeceira. Quando vista do ponto da aeronave que parte, a pista termina no sinal vermelho e começa a pousar no sinal verde. 

Espaçamento: A cabeceira da pista possui uma fileira contínua de luzes. Isso produz um arco de luzes que nunca para, indicando onde começa a área de pouso. 

Objetivo: As luzes de limiar são estrategicamente posicionadas para garantir que os pilotos tenham um ponto de referência visual claro para o início e o fim da pista. As luzes verdes na largada indicam o início da pista aberta para pouso de aeronaves que se aproximam. Esse posicionamento da luz ajuda os pilotos a pousar no local aprovado e a alinhar com precisão seus aviões. Os pilotos determinarão quando precisam estar na zona de decolagem por meio de semáforos vermelhos, que indicam o fim da pista. Para uma execução segura da pista, esse traçado é essencial porque fornece aos pilotos pistas visuais distintas tanto para decolagens quanto para pousos.

Luzes de pista de táxi

Cor: O luzes de pista de táxi são de cor azul. Suas cores de luz exclusivas ajudam a distingui-las de outras luzes de pista e facilitam o reconhecimento dos pilotos enquanto sobrevoam as instalações do aeroporto. 

Espaçamento: A distância entre as luzes da pista de táxi pode mudar dependendo do projeto e das especificações do aeroporto. A posição destas luzes está nos limites para garantir que o caminho esteja bem definido. A variação no espaçamento permite vários comprimentos e layouts de pistas de táxi, mantendo ao mesmo tempo uma orientação visual estável. 

Finalidade: As luzes das pistas de táxi do aeroporto servem a vários propósitos. O objetivo principal é orientar terminais, pistas e demais partes do aeroporto. Eles marcam os caminhos designados para as aeronaves seguirem, separam as aeronaves em taxiamento de outros veículos e pedestres e até fornecem dicas direcionais para parcelas específicas, como curvas e saídas. Estas luzes diminuem a possibilidade de os pilotos se desviarem do curso aprovado, marcando claramente os limites das pistas de táxi. Esta recomendação é crítica durante a operação noturna ou em condições de baixa visibilidade com menos indicações visuais. Ao permitir o movimento seguro e ordenado das aeronaves em todo o aeroporto, as luzes das pistas de táxi contribuem para operações terrestres contínuas e eficazes.

Cores e seus significados

Os pilotos devem estar atentos às cores das luzes da pista e da pista de táxi, pois elas servem como dicas visuais vitais para o vôo e a navegação. Cada cor de luz tem um significado e uma finalidade distintos que aumentam a eficácia e a segurança geral das operações aeroportuárias. 

Branco:

  • Uso: Sua posição é principalmente para linhas centrais e limites de pista. 
  • Significado: A luz branca significa a área da pista que os pilotos podem usar. Durante o táxi, pouso e decolagem, as luzes brancas constantes auxiliam os pilotos na manutenção da fila e na identificação dos limites da pista. 

Vermelho:

  • Utilização: As luzes vermelhas estão localizadas na parte final do eixo da pista e no final da pista. 
  • Significado: Significa que os pilotos devem estar atentos ao limite e que o final da pista está próximo. Os pilotos podem fazer as modificações necessárias para garantir um pouso seguro ou evitar ultrapassagens usando as luzes vermelhas para alertá-los quando estiverem se aproximando do final da pista. 

Verde:

  • Uso: As luzes verdes estão na beira da pista. 
  • Significado: Significa que o início da pista está aberto para pouso. As luzes verdes de cabeceira facilitam aos pilotos determinar onde estão os pontos iniciais da pista, permitindo-lhes pousar na área de pouso específica. 

Amarelo:

  • Utilização: Está presente no segmento final das luzes laterais da pista. 
  • Significado: A luz amarela alarma os pilotos. Ao se aproximar do final, os pilotos são orientados sobre como se preparar para o pouso e a distância de pouso. Eles estão nos 2.000 pés finais, ou metade do comprimento total. 

Azul:

  • Uso: Aplicável às bordas de pistas de táxi. 
  • Significado: Direcione os aviões a caminho da pista. Os pilotos podem navegar facilmente entre as pistas e outras conveniências do aeroporto, seguindo as rotas definidas marcadas pelas luzes da pista de táxi.

Essas luzes codificadas por cores fornecem um sistema visual robusto que melhora a consciência situacional do piloto e garante operações aeroportuárias seguras e eficazes em vários cenários.

Espaçamento das luzes da pista

O espaçamento adequado das luzes da pista é crucial para garantir que os pilotos tenham pistas visuais constantes para auxiliá-los durante os diferentes estágios das operações de voo. Existem requisitos específicos de espaçamento para cada luz de pista que estão de acordo com sua finalidade e funções.

Luzes de borda da pista:

  • Espaçamento: situados a pelo menos 200 pés de distância.
  • Finalidade: Confere à borda da pista uma definição única. Os pilotos devem ser capazes de ver claramente a borda da pista para que possam manter o alinhamento durante todo o processo, desde a decolagem até o pouso.

Luzes centrais da pista:

  • Espaçamento: situados separados por 50 pés. 
  • Finalidade: Garante orientação constante ao longo da pista. Com um espaçamento menor, os pilotos podem manter o centro de gravidade na pista, o que é especialmente crucial durante o pouso com baixa visibilidade. Também dá aos pilotos uma referência visual consistente e óbvia.

Luzes da zona de toque (TDZL):

  • Espaçamento: Separados por 100 pés. 
  • Objetivo: Designar com precisão a área de toque. Os pilotos podem identificar a zona de pouso ideal usando essas luzes, que estão presentes em ambos os lados da linha central da pista. Isso os ajuda a determinar o melhor local para entrar em contato com a superfície da pista. 

Luzes da pista de táxi:

  • Espaçamento: Seu espaçamento é variado. 
  • Objetivo: Garante que as pistas de táxi sejam precisas. Embora as luzes das pistas de táxi estejam presentes e ofereçam imagens contínuas ao longo das laterais das pistas de táxi, seu espaçamento pode variar dependendo do projeto específico e das regulamentações do aeroporto. Essa flexibilidade permite diferentes comprimentos e layouts de pistas de táxi, ao mesmo tempo que fornece aos pilotos uma orientação eficiente. 

Esses requisitos de espaçamento entre luzes de pista melhoram a segurança e a eficiência operacional, fornecendo aos pilotos os dados visuais necessários para guiar com sucesso o ambiente da pista em diversas situações. 

Conclusão

Os pilotos devem compreender as luzes da pista para manobrar com segurança entre pouso, decolagem e taxiamento. Com cores e espaçamentos distintos, cada tipo de luz é essencial para manter uma boa visibilidade e garantir funções confiáveis no aeroporto. 

As luzes centrais garantem o alinhamento exato ao longo da pista, enquanto as luzes laterais da pista servem como iluminadores de limite cruciais. Os pilotos podem encontrar o melhor local de pouso com a ajuda das luzes da zona de pouso e identificar rapidamente o final da pista com REILs. Enquanto isso, as luzes das pistas de táxi tornam as atividades terrestres seguras e eficazes. 

Você entenderá o significado dessas luzes orientadoras de pista na próxima vez que voar à noite. Por favor fique a vontade para contato Vorlane para receber mais visualizações sobre aviação e expressar sua opinião nos comentários!

Perguntas frequentes (FAQ)

  1. Por que razão as luzes da pista vêm em várias cores?

As diversas tonalidades das luzes de pista têm diferentes funções para melhorar a segurança e a conscientização do piloto durante diferentes operações de voo:

  • Branco: Indica a superfície funcional da pista e está presente nas linhas centrais e bordas da pista. 
  • Vermelho: sinaliza o fim da pista e alerta os pilotos sobre o seu limite. 
  • Verde: Indica o início da pista que está aberta para pouso. 
  • Amarelo: Esta cor sinaliza alerta no segmento final das luzes de borda da pista. 
  • Azul: Estão nas bordas da pista de táxi para direcionar as aeronaves de e para a pista. 
  1. Por que as luzes da linha central da pista estão separadas por 50 pés? 

Para um guia constante ao longo da linha central da pista, um espaçamento de 50 pés é usado para luzes da linha central da pista. O posicionamento próximo dessas luzes garante que o piloto tenha referência visual constante, o que o auxilia em decolagens cruciais e pousos de baixa visibilidade. Por causa dessas luzes, a capacidade do piloto de manter o alinhamento e o foco na pista facilita pousos mais seguros. 

  1. Que assistência o piloto pode receber durante o pouso das Luzes Identificadoras de Final de Pista? 

O final da pista possui luzes brancas piscantes que permitem ao piloto identificar a posição final. Essas luzes são Luzes Identificadoras de Final de Pista (REIL). Eles oferecem reconhecimento imediato dos finais da pista durante o processo, principalmente à noite ou com pouca visibilidade. As luzes piscantes de alto nível facilitam a identificação direta do ponto da pista pelos pilotos, garantindo um alinhamento de pouso preciso e seguro. 

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