활주로 조명 설명 | 색상, 간격, 유형

공항 인프라의 필수적인 부분인 활주로 조명은 특히 야간에 가시성이 거의 없는 항공기 프로세스의 보안과 효율성을 보장합니다. 이 조명은 이착륙 전반에 걸쳐 조종사를 안내하고 견고한 시각적 자원으로 흐릅니다. 

각 활주로 조명의 뚜렷한 색상, 간격 및 기능은 조종사가 방향을 잡고 안전한 착륙을 수행할 수 있는 시스템을 제공합니다. 

볼레인 여기서는 여러 개의 활주로 조명, 항공 안전에서의 고유한 역할, 색상 및 간격에 대한 설명을 논의합니다. 

활주로 조명의 종류

엣지 라이트

색상: 흰색은 활주로 가장자리의 주요 색상입니다. 등. 그러나 이 백색등은 마지막 2,000피트 또는 나머지 활주로 범위의 마지막 후반부 중 더 짧은 지점에서 노란색으로 변합니다. 활주로가 가까워질 때 신호등이 노란색으로 바뀌면 조종사는 주의를 기울입니다. 

간격: 활주로 경고등은 200피트 떨어진 곳에 설치됩니다. 일정한 간격을 유지하면 활주로 경계는 특히 조명이 약한 경우 연속적이고 뚜렷한 윤곽을 형성하므로 조종사가 더 쉽게 볼 수 있습니다.

목적: 활주로 가장자리 조명은 주로 활주로 경계를 표시하는 데 사용됩니다. 이 등화를 통해 조종사는 착륙 및 이륙 중에 적절한 대기줄을 유지할 수 있습니다. 더욱이, 이러한 조명은 조종사가 비행장에 집중할 수 있도록 하고 갑작스러운 이탈을 유발할 수 있는 이륙을 방지합니다. 조종사는 활주로 끝 부분이 노란색으로 변할 때 활주로의 남은 길이를 확인하여 안전한 착륙 및 정지 작업을 용이하게 합니다.

활주로 중앙선 조명

색상: 활주로의 중앙선 조명은 주로 흰색입니다. 활주로의 마지막 3,000피트는 빨간색과 흰색 표시등이 번갈아 깜박입니다. 마지막 1,000피트 동안 모든 중앙선 표시등이 빨간색으로 켜집니다. 착륙 시 이러한 색조 변화는 조종사가 활주로에서 얼마나 멀리 가야 하는지 판단하는 데 도움이 됩니다. 

간격: 활주로 조명 활주로 중심선을 따라 50피트 간격으로 배치됩니다. 가까운 간격은 지속적인 시각적 참조를 제공하며, 이는 짙은 안개나 지속적인 비와 같이 가시성이 낮은 상황에서 특히 유용합니다. 

목적: 활주로 중심선 조명은 활주로 중심선을 따라 중요한 정렬 조언을 제공합니다. 이는 조종사가 착륙하는 동안 적절한 코스를 유지하도록 도와줌으로써 조종사가 활주로에 계속 집중할 수 있도록 보장합니다. 조종사는 마지막 1,000피트에서는 모두 빨간색 표시등으로, 마지막 3,000피트에서는 빨간색과 흰색 표시등을 조정하여 남은 길이의 활주로에 대한 경고를 받습니다. 이러한 가벼운 교대는 특히 악천후나 야간에 안전하고 느린 착륙에 도움이 됩니다. 

터치다운 구역 조명(TDZL)

색상: 활주로의 접지 구역에는 흰색 조명이 사용됩니다. 뛰어난 가시성과 활주로와의 눈에 띄는 대비 덕분에 들어오는 조종사는 색상으로 즉시 구별할 수 있습니다. 

간격: 이러한 등화는 활주로 중심선 양쪽에 100피트 간격으로 설치됩니다. 이 균형 잡힌 위치는 터치다운 구역에서 볼 수 있습니다. 

목적: 일반적으로 활주로의 초기 3,000피트 또는 초기 1/3인 접지 구역을 표시합니다. 이 구역은 더 짧으며 비행기가 착륙할 때 활주로에 착륙하기에 가장 좋은 지점입니다. 특히 가시성이 낮은 상황에서 TDZL은 조종사가 중요한 영역에 초점을 맞춰 안전한 착륙을 위한 정확한 지점을 찾는 데 도움을 줍니다. 감속 및 정지로 알려진 활주로 거리를 최대화하기 위해 조종사에게 접근 및 하강을 동기화하는 데 도움이 되는 시각적 방향을 제공합니다. 

활주로 종단 식별등(REIL)

색상: 흰색 깜박이는 표시등은 활주로 종단 식별기에 배치됩니다. 깜박임으로 인해 다양한 제품과 구별됩니다. 공항 조명, 매우 눈에 띄고 눈에 띄게 만듭니다. 

목적: REIL은 임계값을 유지하기 위해 활주로 끝에 배치됩니다. 주요 기능은 조종사가 빠르게 접근할 때 활주로 끝을 식별할 수 있도록 하는 것입니다. 이는 야간에 작업할 때나 날씨로 인해 시야가 제한될 때 특히 유용합니다. 항공기의 백색등은 조종사가 활주로 지점을 신속하게 식별하고 안전한 착륙을 위해 접근 방식을 동기화하는 데 도움이 되는 명확한 시각적 표시를 제공합니다. REIL은 활주로 끝부분의 시야를 향상시켜 조종사의 상황 인식과 전반적인 착륙 안전을 향상시킵니다.

임계값 조명

색상: 녹색 신호등은 활주로 접근 끝에 배치되고 출발 신호등은 빨간색 임계값 신호등으로 종료됩니다. 출발하는 항공기의 측면에서 보면 활주로는 빨간불에서 끝나고 녹색불에서 착륙을 시작합니다. 

간격: 활주로 시단에는 연속적인 조명 열이 있습니다. 이는 절대 멈추지 않는 빛의 원호를 생성하여 착지 영역이 시작되는 위치를 나타냅니다. 

목적: 조종사가 활주로의 시작과 끝을 명확하게 시각적으로 확인할 수 있도록 임계등을 전략적으로 배치합니다. 시작 시 녹색 표시등은 다가오는 항공기 착륙을 위해 열려 있는 활주로의 시작을 나타냅니다. 이러한 조명 배치는 조종사가 승인된 위치에 착륙하고 비행기를 정확하게 정렬하는 데 도움이 됩니다. 조종사는 활주로 끝을 알리는 빨간불을 통해 언제 이륙 구역에 있어야 하는지 결정합니다. 안전한 활주로 실행을 위해 이 추적은 조종사에게 이륙과 착륙 모두에 대한 뚜렷한 시각적 단서를 제공하므로 필수적입니다.

유도로 조명

색상: 유도로 조명 색깔은 파란색이다. 독특한 조명 색상은 다른 활주로 조명과 구별하고 공항 상공을 비행하는 동안 조종사의 인식을 용이하게 합니다. 

간격: 유도로 등 사이의 거리는 공항의 설계 및 사양에 따라 변경될 수 있습니다. 이러한 조명의 위치는 경로가 잘 정의되도록 경계에 있습니다. 간격의 변화는 안정적인 시각적 안내를 유지하면서 다양한 유도로 길이와 레이아웃을 허용합니다. 

목적: 공항 유도로 조명은 다양한 용도로 사용됩니다. 주요 목적은 공항의 터미널, 활주로 및 기타 부분을 안내하는 것입니다. 이는 항공기가 따라갈 지정된 경로를 표시하고, 지상으로 이동하는 항공기를 다른 차량 및 보행자로부터 분리하며, 회전 및 출구와 같은 특정 구역에 대한 방향 신호도 제공합니다. 이 등화는 유도로의 경계를 명확하게 표시함으로써 조종사가 승인된 경로에서 벗어날 가능성을 줄입니다. 이 권장 사항은 야간이나 시각적 표시가 적어 가시성이 낮은 환경에서 작동할 때 매우 중요합니다. 공항 전체에서 항공기의 안전하고 질서 있는 이동을 가능하게 함으로써 유도로 조명은 원활하고 효과적인 지상 운영에 기여합니다.

색상과 의미

조종사는 활주로와 유도로 조명의 색상을 알고 있어야 합니다. 왜냐하면 비행과 항해에 중요한 시각적 신호 역할을 하기 때문입니다. 모든 밝은 색상에는 공항 운영의 전반적인 효율성과 안전성을 향상시키는 뚜렷한 의미와 목적이 있습니다. 

하얀색:

• 사용법: 위치는 대부분 중앙선과 활주로 경계에 있습니다. 
• 의미: 백색등은 조종사가 사용할 수 있는 활주로 영역을 나타냅니다. 활주, 착륙 및 이륙 중에 지속적인 흰색 조명은 조종사가 대기열을 유지하고 활주로 경계를 식별하는 데 도움이 됩니다. 

빨간색:

• 사용법: 빨간불은 활주로 중앙선의 마지막 부분과 활주로 끝에 있습니다. 
• 의미: 조종사가 경계를 경계해야 하며 활주로 끝이 가까워졌다는 의미입니다. 조종사는 활주로 끝에 가까워지면 빨간색 신호등을 사용하여 경고함으로써 안전한 착륙을 보장하거나 초과 주행을 방지하기 위해 필요한 수정 작업을 수행할 수 있습니다. 

녹색:

• 사용법: 활주로 가장자리에 녹색등이 켜집니다. 
• 의미: 활주로의 시작 부분이 착륙을 위해 열려 있음을 나타냅니다. 녹색 문턱 조명을 사용하면 조종사가 활주로의 초기 지점이 어디에 있는지 더 쉽게 판단하여 특정 착륙 지역에 착륙할 수 있습니다. 

노란색:

• 사용법: 활주로 측면등의 마지막 부분에 존재합니다. 
• 의미: 노란색 표시등은 조종사에게 경고합니다. 마지막 지점에 가까워지면 조종사에게 착륙 준비 방법과 착륙 거리에 대한 조언을 제공합니다. 그들은 마지막 2,000피트, 즉 전체 길이의 절반에 있습니다. 

파란색:

• 사용법: 유도로 가장자리에 적용 가능합니다. 
• 의미: 비행기가 활주로로 향하는 방향을 지시합니다. 조종사는 유도로 등으로 표시된 정의된 경로를 따라 활주로 및 기타 공항 편의 시설 사이를 쉽게 탐색할 수 있습니다.

이러한 색상으로 구분된 조명은 조종사의 상황 인식을 향상시키고 다양한 시나리오에서 안전하고 효과적인 공항 운영을 보장하는 강력한 시각 시스템을 제공합니다.

활주로 조명의 간격

활주로 조명의 적절한 간격은 조종사가 다양한 비행 작업 단계에서 도움을 줄 수 있는 안정적인 시각적 단서를 확보하는 데 중요합니다. 각 활주로 조명의 목적과 기능에 따라 특정 간격 요구 사항이 있습니다.

활주로 가장자리 조명:

• 간격: 최소 200피트 떨어져 위치합니다.
• 목적: 활주로 가장자리에 독특한 정의를 제공합니다. 조종사는 이륙부터 착륙까지 전 과정에서 정렬을 유지할 수 있도록 활주로 경계를 명확하게 볼 수 있어야 합니다.

활주로 중앙선 조명:

• 간격: 50피트 간격으로 배치됩니다. 
• 목적: 활주로 전체에서 지속적인 안내를 보장합니다. 간격이 더 가까워지면 조종사는 활주로에서 무게 중심을 유지할 수 있으며, 이는 가시성이 낮은 곳에 착륙하는 동안 특히 중요합니다. 또한 조종사에게 일관되고 명확한 시각적 참조를 제공합니다.

터치다운 구역 조명(TDZL):

• 간격: 100피트로 분리됨 
• 목적: 접지구역을 정확하게 지정한다. 조종사는 활주로 중앙선 양쪽에 있는 이러한 조명을 사용하여 이상적인 착륙 지점을 정확히 찾아낼 수 있습니다. 이는 활주로 표면과 접촉하기에 가장 좋은 지점을 결정하는 데 도움이 됩니다. 

유도로 조명:

• 간격: 간격이 다양합니다. 
• 목적: 유도로의 정확성을 보장합니다. 유도로 조명이 존재하고 유도로 측면을 따라 지속적인 시각을 제공하지만 간격은 공항의 특정 설계 및 조례에 따라 달라질 수 있습니다. 이러한 유연성으로 인해 조종사에게 효율적인 안내를 제공하면서 다양한 유도로 길이와 레이아웃이 가능해졌습니다. 

이러한 활주로 조명 간격 요구 사항은 다양한 상황에서 활주로 환경을 성공적으로 안내하는 데 필요한 시각적 데이터를 조종사에게 제공함으로써 안전성과 운영 효율성을 향상시킵니다. 

결론

조종사는 착륙, 이륙, 지상 활주 사이에 안전하게 조종하기 위해 활주로 조명을 이해해야 합니다. 뚜렷한 색상과 간격을 갖춘 각 종류의 조명은 공항에서 좋은 가시성을 유지하고 안정적인 기능을 보장하는 데 필수적입니다. 

중앙선 조명은 활주로 아래의 정확한 정렬을 보장하는 반면, 활주로 가장자리 조명은 중요한 경계 조명 역할을 합니다. 조종사는 터치다운 구역 조명(Touchdown Zone Lights)의 도움으로 최적의 착륙 지점을 찾고 REIL을 사용하여 활주로 끝을 빠르게 식별할 수 있습니다. 한편, 유도로 조명은 지상 활동을 안전하고 효과적으로 만듭니다. 

다음에 밤에 비행할 때 이러한 활주로 유도등의 중요성을 이해하게 될 것입니다. 부담없이 이용해주세요 연락하다 Vorlane이 더 많은 항공 조회수를 받고 댓글로 여러분의 의견을 표현해드리겠습니다!

자주 묻는 질문(FAQ)

1. 활주로 조명이 여러 가지 색상으로 나타나는 이유는 무엇입니까?

활주로 조명의 다양한 음영은 다양한 비행 작업 중 조종사의 안전과 인식을 향상시키는 다양한 기능을 가지고 있습니다.

• 흰색: 기능적인 활주로 표면을 나타내며 중앙선과 활주로 가장자리에 나타납니다. 
• 빨간색: 활주로 끝을 알리고 조종사에게 활주로 한계에 대해 경고합니다. 
• 녹색: 착륙을 위해 열려 있는 활주로의 시작을 나타냅니다. 
• 노란색: 이 색상은 활주로 가장자리 조명의 마지막 부분에 대한 경고 신호입니다. 
• 파란색: 항공기가 활주로를 오가는 방향을 안내하기 위해 유도로 가장자리에 있습니다. 

1. 활주로 중앙선의 조명이 50피트 떨어져 있는 이유는 무엇입니까? 

활주로 중심선을 따라 안정적인 안내를 위해 활주로 중심선 조명에 50피트 간격이 사용됩니다. 이러한 조명을 가까이 배치하면 조종사가 지속적인 시각적 참조를 할 수 있어 중요한 이륙 및 저시정 착륙에 도움이 됩니다. 이러한 조명 덕분에 조종사는 정렬을 유지하고 활주로에 집중할 수 있어 보다 안전한 착륙이 가능해집니다. 

1. 활주로 종단 식별등에서 착륙하는 동안 조종사는 어떤 지원을 받을 수 있습니까? 

활주로 끝에는 조종사가 끝 위치를 식별할 수 있도록 깜박이는 흰색 표시등이 있습니다. 이러한 등화는 활주로 종단 식별등(REIL)입니다. 특히 야간이나 시야가 좋지 않은 경우 프로세스 중에 활주로 끝 부분을 신속하게 인식할 수 있습니다. 높은 수준의 점멸등은 조종사가 활주로 지점을 직접 식별할 수 있도록 하여 정확하고 안전한 착륙 정렬을 보장합니다.