跑道燈解釋|顏色、間距、類型

跑道燈是機場基礎設施的重要組成部分，可確保飛機運作的安全性和有效性，特別是在夜間和能見度較低的情況下。這些燈光作為可靠的視覺資源在整個起飛和著陸過程中引導飛行員。 

每個跑道燈的不同顏色、間距和功能為飛行員提供了一個確定方向和安全著陸的系統。 

沃蘭 將在這裡討論多個跑道燈、它們在航空安全中的獨特作用，以及它們的顏色和間距的解釋。 

跑道燈的種類

邊緣燈

顏色：白色是跑道邊緣的主色調 燈。但這些白燈在最後 2,000 英尺或剩餘跑道範圍的最後後半段（以較短者為準）處變成黃色。接近跑道盡頭時，當燈變黃時，飛行員會保持警覺。 

間距：跑道警示燈安裝在 200 英尺外。如果間距一致，跑道邊界將更容易被飛行員看到，因為它形成連續、清晰的輪廓，尤其是在光線不足的情況下。

用途：跑道邊緣燈主要用於標示跑道的邊界。這些燈使飛行員能夠在著陸和起飛期間保持適當的排隊。此外，這些燈可以讓飛行員將注意力集中在機場上，避免可能導致顛簸的起飛。當跑道接近終點時變黃時，飛行員將保持警惕，這有助於安全著陸和停止操作。

跑道中心線燈

顏色：跑道中心線燈主要為白色。跑道最後 3,000 英尺的紅燈和白燈交替閃爍。最後 1,000 英尺內所有中心線燈均變為紅色。著陸時，這種色調變化可以幫助飛行員確定他們還需要在跑道上走多遠。 

間距： 跑道燈 沿著跑道中心線間隔 50 英尺放置。緊密的間距提供了恆定的視覺參考，這在濃霧或持續下雨等能見度較低的情況下特別有用。 

用途：跑道中心線燈提供沿著跑道中心線的關鍵對齊建議。它們透過幫助飛行員在著陸期間保持正確的航向來保證飛行員將注意力集中在跑道上。飛行員會透過最後 1,000 英尺的全紅燈以及最後 3,000 英尺的紅白燈來提醒跑道剩餘長度。這種光線交替有助於安全和緩慢著陸，尤其是在惡劣天氣或夜間。 

著陸區燈 (TDZL)

顏色：跑道著陸區使用白色燈光。由於它們具有出色的能見度以及與跑道的鮮明對比，即將到來的飛行員可以透過它們的顏色立即區分它們。 

間距：此類燈安裝在跑道中心線兩側，間隔 100 英尺。這種平衡的定位在觸地區域中可見一斑。 

目的：標記著陸區，通常是跑道上最初的 3,000 英尺或最初的三分之一。該區域較短，是飛機著陸時在跑道上著陸的最佳地點。特別是在能見度較低的情況下，TDZL 可以透過專注於關鍵區域來幫助飛行員找到安全著陸的準確位置。為了最大限度地延長以減速和停止而聞名的跑道距離，他們為飛行員提供視覺方向，幫助他們同步進場和下降。 

跑道末端識別燈 (REIL)

顏色：白色閃爍燈位於跑道末端標識符上。閃爍將它們與各種不同的 機場燈，使它們非常引人注目和突出。 

目的：REIL 放置在跑道末端以維持跑道入口。它們的主要功能是使飛行員能夠在快速接近時識別跑道末端。這在夜間操作或天氣限制能見度時特別有用。飛機上的白燈提供清晰的視覺指示，幫助飛行員快速識別跑道點並同步進場以安全著陸。 REIL 透過增強跑道末端的視野來提高飛行員的態勢感知和全面著陸安全性。

門檻燈

顏色：綠燈位於跑道進場端，而起飛端則採用紅色閾值燈。從起飛飛機的角度看，跑道在紅燈亮起時結束，在綠燈亮起時開始降落。 

間距：跑道入口有一排連續的燈。這會產生一條永不停止的光弧，指示著陸區域的開始位置。 

目的： 閾值燈經過精心佈置，以確保飛行員對跑道的起點和終點有清晰的視覺參考點。起點的綠燈表示跑道的起點可供迎面飛機降落。這種燈光佈置有助於飛行員在批准的位置著陸並準確地對準他們的飛機。飛行員將透過紅燈確定何時需要進入起飛區，這意味著跑道的盡頭。對於安全的跑道執行，這種追蹤至關重要，因為它為飛行員提供了起飛和降落時的清晰視覺線索。

滑行道燈

顏色: 的 滑行道燈 顏色為藍色。其獨特的光色有助於將其與其他跑道燈區分開來，並有助於飛行員在飛越機場時進行識別。 

間距：滑行道燈之間的距離可能會根據機場的設計和規格而變化。這些燈的位置位於邊界上，以確保路徑清晰。間距的變化允許不同的滑行道長度和佈局，同時保持穩定的視覺引導。 

用途：機場滑行道燈有多種用途。主要目標是引導航站樓、跑道和機場的其他部分。它們標記了飛機遵循的指定路徑，將滑行的飛機與其他車輛和行人分開，甚至為轉彎和出口等特定區域提供方向提示。這些燈通過清楚地標記滑行道的邊界，減少了飛行員偏離批准航線的可能性。在夜間或能見度較低且視覺指示較少的情況下操作時，此建議至關重要。透過使飛機在整個機場安全有序地移動，滑行道燈有助於無縫和有效的地面運作。

顏色及其意義

飛行員必須注意跑道和滑行道燈光的顏色，因為它們是飛行和導航的重要視覺提示。每種燈光顏色都有獨特的含義和目的，可提高機場營運的整體有效性和安全性。 

白色的：

• 用途：它們的位置主要用於中心線和跑道邊界。 
• 意義：白光錶示飛行員可以使用的跑道區域。在滑行、著陸和起飛期間，持續的白光可幫助飛行員保持隊列並識別跑道邊界。 

紅色的：

• 用途：紅燈位於跑道中心線的最後部分和跑道末端。 
• 意義：表示飛行員應警惕邊界，跑道終點已近。飛行員可以進行必要的修改，以確保安全著陸或防止衝出，當接近跑道末端時，使用紅燈發出警報。 

綠色的：

• 用途：綠燈位於跑道邊緣。 
• 意義：表示跑道起點可供著陸。綠色閾值燈使飛行員更容易確定跑道起始點在哪裡，使他們能夠在特定的著陸區域著陸。 

黃色的：

• 用途：它出現在跑道側燈的最後一段。 
• 意義：黃燈警告飛行員。當接近終點時，飛行員會被告知如何準備著陸以及著陸距離。它們位於最後 2,000 英尺，即總長度的一半。 

藍色的：

• 用途：適用於滑行道邊緣。 
• 意義：引導飛機飛向跑道。飛行員可以按照滑行道燈標記的規定路線輕鬆在跑道和其他機場便利設施之間導航。

這些顏色編碼的燈提供了強大的視覺系統，可以提高飛行員的態勢感知能力，並保證在各種情況下安全有效的機場運作。

跑道燈間距

足夠的跑道燈間距對於確保飛行員在飛行操作的不同階段有穩定的視覺線索來協助他們至關重要。每個跑道燈根據其用途和功能都有特定的間距要求。

跑道邊緣燈：

• 間距：間隔至少 200 英尺。
• 目的：它賦予跑道邊緣獨特的定義。飛行員必須能夠清楚地看到跑道邊界，以便他們能夠在從起飛到著陸的整個過程中保持對準。

跑道中心線燈：

• 間距：相距 50 英尺。 
• 目的：保證在整個跑道上持續引導。透過更近的間距，飛行員可以將重心保持在跑道上，這在低能見度著陸時尤其重要。它還為飛行員提供了一致且明顯的視覺參考。

著陸區燈 (TDZL)：

• 間距：相隔 100 英尺。 
• 目的：準確指定著陸區域。飛行員可以使用跑道中心線兩側的這些燈來確定理想的著陸區。這有助於他們確定接觸跑道表面的最佳位置。 

滑行道燈：

• 間距：其間距是變化的。 
• 目的：確保滑行道精確。儘管存在滑行道燈並沿著滑行道兩側提供連續的視覺效果，但它們的間距可能會根據機場的特定設計和條例而有所不同。這種靈活性允許改變滑行道長度和佈局，同時為飛行員提供有效的指導。 

這些跑道燈間距要求為飛行員提供了在各種情況下成功引導跑道環境所需的視覺數據，從而提高了安全性和運作效率。 

結論

飛行員必須了解跑道燈，以便在著陸、起飛和滑行之間安全駕駛。每種燈光具有獨特的顏色和間距，對於維持機場良好的能見度和保證可靠的功能至關重要。 

中心線燈保證沿著跑道精確對準，而跑道邊緣燈則充當關鍵的邊界照明器。飛行員可以藉助著陸區燈找到最佳著陸點，並利用 REIL 快速識別跑道末端。同時，滑行道燈使地面活動安全有效。 

下次夜間飛行時，您就會明白這些跑道引導燈的重要性。請隨時 接觸 Vorlane接收更多航空觀點並在評論中發表您的意見！

常見問題 (FAQ)

1. 出於什麼原因，跑道燈有多種顏色？

多種顏色的跑道燈具有不同的功能，可提高飛行員在不同飛行操作期間的安全性和意識：

• 白色：表示功能性跑道表面，出現在跑道中心線和跑道邊緣。 
• 紅色：表示跑道末端，並提醒飛行員到達極限。 
• 綠色：表示可供降落的跑道起點。 
• 黃色：此顏色表示跑道邊緣燈最後一段發出警報。 
• 藍色：它們位於滑行道邊緣，引導飛機進出跑道。 

1. 為什麼跑道中心線的燈光相距 50 英尺？ 

為了沿著跑道中心線穩定引導，跑道中心線燈的間距為 50 英尺。此類燈的緊密定位確保飛行員擁有持續的視覺參考，這有助於他們進行關鍵的起飛和低能見度著陸。由於這些燈，飛行員能夠保持對準並專注於跑道，有助於更安全的著陸。 

1. 飛行員在著陸過程中可以從跑道末端識別燈獲得哪些幫助？ 

跑道末端有閃爍的白光，讓飛行員可以辨識末端位置。此類燈為跑道端識別燈（REIL）。它們可以在此過程中迅速識別跑道末端，特別是在夜間或能見度較差的情況下。高位閃爍燈方便飛行員直接辨識跑道點，確保精確、安全的降落對準。