Pist Işıklarının Açıklaması | Renkler, Aralıklar, Türler

Havaalanı altyapısının önemli bir parçası olan pist ışıkları, özellikle geceleri ve görüş mesafesinin az olduğu durumlarda uçak işlemlerinin güvenliğini ve etkinliğini garanti eder. Bu ışıklar, sağlam görsel kaynaklar olarak pilotlara kalkış, iniş ve akış boyunca rehberlik eder. 

Her pist ışığının farklı renkleri, aralıkları ve işlevleri, pilotların yön alması ve güvenli iniş yapması için bir sistem sağlar. 

Vorlan Burada birden fazla pist ışığını, bunların havacılık güvenliğindeki farklı rollerini ve renklerinin ve aralıklarının açıklamasını tartışacağız. 

Pist Işık Çeşitleri

Kenar Işıkları

Renk: Beyaz, pist kenarının baskın tonudur ışıklar. Ancak bu beyaz ışıklar, son 2000 feet'te veya kalan pist uzunluğunun son ikinci yarısında (hangisi daha kısaysa) sarıya döner. Pistin sonuna yaklaşıldığında ışık sarıya döndüğünde pilotlar alarma geçiyor. 

Aralık: Pist uyarı ışıkları 200 metre uzağa kurulur. Tutarlı aralık ile pist sınırının, özellikle zayıf ışıkta sürekli ve belirgin bir taslak oluşturması nedeniyle pilotların görmesi daha kolay olacaktır.

Amaç: Pist kenar ışıkları öncelikle pistin sınırlarını işaretlemek için kullanılır. Bu ışıklar pilotların iniş ve kalkış sırasında uygun kuyrukta kalmalarını sağlar. Üstelik bu ışıklar pilotların havaalanına odaklanmasını sağlıyor ve sarsıntılara neden olabilecek kalkışlardan uzak duruyor. Pilotlar, pistin sonuna doğru sarıya döndüğünde kalan uzunluğuna göre tetikte olacak ve bu da güvenli iniş ve durma operasyonlarını kolaylaştıracak.

Pist Merkez Hattı Işıkları

Renk: Pistin merkez hattı ışıkları ağırlıklı olarak beyaz renktedir. Pistin son 3000 feet'i dönüşümlü olarak kırmızı ve beyaz ışıklarla yanıp sönüyor. Son 1000 feet boyunca merkez hattı ışıklarının tümü kırmızıya döner. İniş sırasında bu renk tonu değişimi, pilotların pistte daha ne kadar ilerlemeleri gerektiğini belirlemelerine yardımcı olur. 

Aralık: Pist ışıkları pistin merkez çizgisi boyunca 50 feet aralıklarla yerleştirilir. Yakın aralık, sürekli bir görsel referans sağlar ve bu da özellikle yoğun sis veya sürekli yağmur gibi görüş mesafesinin düşük olduğu durumlarda faydalıdır. 

Amaç: Pist merkez hattı ışıkları, pistin merkez hattı boyunca Kritik hizalama tavsiyesi sağlar. İniş sırasında doğru rotayı korumalarına yardımcı olarak pilotların piste odaklanmalarını garanti ederler. Pilotlar, pistin kalan uzunluğu konusunda son 1000 feet'te tamamen kırmızı ışıklarla ve son 3000 feet'te ince kırmızı ve beyaz ışıklarla uyarılıyor. Bu ışık değişimi, özellikle şiddetli havalarda veya geceleri güvenli ve yavaş inişe yardımcı olur. 

Konma Bölgesi Işıkları (TDZL)

Renk: Pistin konma bölgesinde beyaz ışıklar kullanılmıştır. Mükemmel görünürlükleri ve pistle çarpıcı kontrastları nedeniyle, gelen pilotlar renkleri sayesinde onları hemen ayırt edebilirler. 

Aralık: Bu tür ışıklar, pist merkez hattının her iki tarafına 100 fit aralıklarla monte edilir. Bu dengeli konumlandırma, konma bölgesinde görülebilir. 

Amaç: Konma bölgesini, genellikle ilk 3.000 feet'i veya pistteki ilk üçte birini işaretlemek. Bu bölge daha kısadır ve bir uçağın iniş sırasında piste inmesi için en iyi noktadır. Özellikle görüş mesafesinin düşük olduğu durumlarda, TDZL'ler kritik alana odaklanarak pilotların güvenli iniş için tam noktayı bulmasına yardımcı olur. Yavaşlama ve durma ile bilinen pist mesafesini en üst düzeye çıkarmak amacıyla, pilotlara yaklaşma ve alçalmalarını senkronize etmelerine yardımcı olacak görsel yönlendirmeler sunarlar. 

Pist Sonu Tanımlama Işıkları (REIL)

Renk: Beyaz yanıp sönen ışıklar Pist sonu Tanımlayıcının üzerine yerleştirilir. Yanıp sönme onları çeşitli havaalanı ışıklarıonları son derece dikkat çekici ve belirgin kılıyor. 

Amaç: REIL'ler eşiği korumak için pist sonuna yerleştirilir. Başlıca işlevleri pilotların hızla yaklaşırken pist sonunu tespit etmelerini sağlamaktır. Bu özellikle gece çalışırken veya hava koşullarının görüş mesafesini kısıtladığı durumlarda faydalıdır. Uçaktaki beyaz ışıklar, pilotların pist noktasını hızlı bir şekilde belirlemelerine ve güvenli iniş için yaklaşmalarını senkronize etmelerine yardımcı olmak üzere net bir görsel gösterge sağlıyor. REIL'ler, pist sonu görüşünü iyileştirerek pilotların durumsal farkındalığını ve genel iniş güvenliğini artırır.

Eşik Işıkları

Renk: Yeşil ışıklar pistin yaklaşma ucunda, kalkışta ise kırmızı eşik ışıkları ile sonlandırılır. Kalkış yapan uçağın bulunduğu noktadan bakıldığında pist kırmızı ışıkta biter ve yeşil ışıkta inişe başlar. 

Aralık: Pist eşiğinde sürekli bir ışık sırası bulunur. Bu, iniş alanının nerede başladığını gösteren, asla durmayan bir ışık arkı üretir. 

Amaç: Eşik ışıkları, pilotların pistin başlangıcı ve bitişi için net bir görsel referans noktasına sahip olmalarını sağlamak amacıyla stratejik olarak yerleştirilmiştir. Başlangıçtaki yeşil ışıklar, yaklaşan uçakların inişine açık olan pistin başlangıcını gösterir. Bu tür ışık yerleşimi, pilotların onaylanan konuma inmesine ve uçaklarını doğru şekilde hizalamasına yardımcı olur. Pilotlar, pistin sonunu simgeleyen kırmızı ışıklar sayesinde ne zaman kalkış bölgesinde olmaları gerektiğini belirleyecek. Pistlerin güvenli bir şekilde yürütülmesi için bu izleme çok önemlidir çünkü pilotlara hem kalkış hem de iniş için farklı görsel ipuçları verir.

Taksi Yolu Işıkları

Renklendir taksi yolu ışıkları mavi renktedir. Benzersiz ışık renkleri, onları diğer pist ışıklarından ayırmaya yardımcı olur ve havaalanı tesisleri üzerinde uçarken pilotların tanınmasını kolaylaştırır. 

Aralık: Taksi yolu ışıkları arasındaki mesafe, havalimanının tasarımına ve özelliklerine bağlı olarak değişebilir. Yolun iyi tanımlanmış olmasını garanti etmek için bu ışıkların konumu sınırların üzerindedir. Aralıklardaki değişiklik, sabit görsel yönlendirmeyi korurken çeşitli taksi yolu uzunluklarına ve yerleşimlerine olanak sağlar. 

Amaç: Havaalanı taksi yolu ışıkları birden fazla amaca hizmet eder. Ana amaç terminallere, pistlere ve havalimanının diğer bölümlerine rehberlik etmektir. Uçakların takip etmesi için belirlenmiş yolları işaretler, taksi yapan uçakları diğer araçlardan ve yayalardan ayırır ve hatta dönüşler ve çıkışlar gibi belirli alanlar için yön ipuçları sağlar. Bu ışıklar, taksi yollarının sınırlarını açıkça işaretleyerek pilotların onaylanan rotadan sapma olasılığını azaltır. Bu öneri, gece çalışırken veya daha az görsel işaretin olduğu düşük görüş koşullarında kritik öneme sahiptir. Taksi yolu ışıkları, havalimanı genelinde uçakların güvenli ve düzenli hareket etmesini sağlayarak, kesintisiz ve etkili yer operasyonlarına katkıda bulunur.

Renkler ve Anlamları

Pilotlar, uçuş ve navigasyon için hayati önem taşıyan görsel ipuçları görevi gördükleri için pist ve taksi yolu ışıklarının renklerinin farkında olmalıdır. Her ışık renginin, havalimanı operasyonlarının genel etkinliğini ve güvenliğini artıran ayrı bir anlamı ve amacı vardır. 

Beyaz:

• Kullanımı: Konumları çoğunlukla merkez çizgileri ve pist sınırları içindir. 
• Anlamı: Beyaz ışık pilotların kullanabileceği pist alanını ifade eder. Taksi yapma, iniş ve kalkış sırasında sabit beyaz ışıklar pilotların kuyruklarını korumalarına ve pist sınırlarını belirlemelerine yardımcı oluyor. 

Kırmızı:

• Kullanımı: Kırmızı ışıklar pist merkez hattının son kısmında ve pist sonunda bulunur. 
• Anlamı: Pilotların sınıra karşı dikkatli olması gerektiği ve pistin sonunun yaklaştığı anlamına gelir. Pilotlar, pistin sonuna yaklaştıklarında kendilerini uyarmak için kırmızı ışıkları kullanarak güvenli bir inişi garantilemek veya pistten çıkmayı önlemek için gerekli değişiklikleri yapabilirler. 

Yeşil:

• Kullanımı: Yeşil ışıklar pist kenarındadır. 
• Anlamı: Pistin başlangıcının inişe açık olduğunu ifade eder. Yeşil eşik ışıkları, pilotların pistin başlangıç noktalarının nerede olduğunu belirlemesini kolaylaştırarak belirli iniş alanına inmelerine olanak tanıyor. 

Sarı:

• Kullanımı: Pist yan ışıklarının son bölümünde bulunur. 
• Anlamı: Sarı ışık pilotları alarma geçirir. Sona yaklaşırken pilotlara inişe nasıl hazırlanmaları gerektiği ve iniş mesafesi konusunda tavsiyelerde bulunuluyor. Son 2000 fitte, yani toplam uzunluğun yarısındalar. 

Mavi:

• Kullanımı: Taksi yolu kenarlarına uygulanır. 
• Anlamı: Piste giden uçakları yönlendirin. Pilotlar, taksi yolu ışıklarıyla işaretlenmiş tanımlanmış rotaları takip ederek pistler ve diğer havaalanı kolaylıkları arasında kolaylıkla gezinebilirler.

Bu renk kodlu ışıklar, pilotun durumsal farkındalığını artıran ve çeşitli senaryolarda güvenli ve etkili havaalanı operasyonlarını garanti eden sağlam bir görsel sistem sağlar.

Pist Işıklarının Aralığı

Pist ışıklarının yeterli aralıklarla yerleştirilmesi, pilotların uçuş operasyonlarının farklı aşamalarında kendilerine yardımcı olacak sabit görsel ipuçlarına sahip olmalarını garanti etmek açısından çok önemlidir. Her pist ışığının amacına ve işlevlerine göre özel aralık gereklilikleri bulunmaktadır.

Pist Kenar Işıkları:

• Aralık: birbirinden en az 200 feet uzakta olacak şekilde konumlandırılmalıdır.
• Amaç: Pistin kenarına benzersiz bir tanım kazandırır. Pilotların, kalkıştan inişe kadar olan süreç boyunca hizalamayı koruyabilmeleri için pist sınırını net bir şekilde görebilmeleri gerekir.

Pist Merkez Hattı Işıkları:

• Aralık: 50 ft aralıklarla konumlandırılmıştır. 
• Amaç: Pist boyunca sürekli yönlendirmeyi garanti eder. Daha yakın mesafe sayesinde pilotlar ağırlık merkezlerini pist üzerinde tutabilirler; bu özellikle düşük görüş koşullarında iniş yaparken çok önemlidir. Ayrıca pilotlara tutarlı ve açık bir görsel referans sağlar.

Konma Bölgesi Işıkları (TDZL):

• Aralık: 100 ft ile ayrılmış. 
• Amaç: Konma alanını doğru bir şekilde belirlemek. Pilotlar, pist merkez hattının her iki yanında bulunan bu ışıkları kullanarak ideal iniş bölgesini tam olarak belirleyebilirler. Bu onların pist yüzeyine temas edecek en iyi noktayı belirlemelerine yardımcı olur. 

Taksi Yolu Işıkları:

• Aralık: Aralığı çeşitlidir. 
• Amaç: Taksi yollarının hassas olmasını sağlar. Taksi yolu ışıkları mevcut olmasına ve taksi yollarının kenarları boyunca sürekli görseller sunmasına rağmen, bunların aralıkları havalimanının özel tasarımına ve yönetmeliklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bu esneklik, pilotlara etkili rehberlik sağlarken taksi yolu uzunluklarının ve düzenlerinin değiştirilmesine olanak tanır. 

Bu pist ışık aralığı gereksinimleri, pilotlara çeşitli durumlarda pist ortamını başarılı bir şekilde yönlendirmek için ihtiyaç duydukları görsel verileri sağlayarak güvenliği ve operasyonel verimliliği artırır. 

Çözüm

Pilotların iniş, kalkış ve taksi yapma arasında güvenli bir şekilde yön verebilmek için pist ışıklarını anlamaları gerekir. Farklı renk ve aralıklarıyla, her tür ışık, havaalanında iyi bir görünürlük sağlamak ve güvenilir işlevleri garanti etmek için gereklidir. 

Merkez hattı ışıkları pist boyunca tam hizalamayı garanti ederken, pist kenar ışıkları önemli sınır aydınlatıcıları olarak görev yapıyor. Pilotlar, Konma Bölgesi Işıklarının yardımıyla en iyi iniş noktasını bulabilir ve REIL'ler ile pist sonunu hızlı bir şekilde belirleyebilir. Bu arada taksi yolu ışıkları yer faaliyetlerini güvenli ve etkili hale getirir. 

Bir sonraki gece uçuşunuzda bu pist yönlendirme ışıklarının önemini anlayacaksınız. Lütfen çekinmeyin temas etmek Vorlane, daha fazla havacılık görüşü almak ve görüşlerinizi yorumlarda ifade etmek için!

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Pist ışıkları neden birden fazla renkte geliyor?

Pist ışıklarının birçok tonu, farklı uçuş operasyonları sırasında pilot güvenliğini ve farkındalığını artırmak için farklı işlevlere sahiptir:

• Beyaz: İşlevsel pist yüzeyini belirtir ve merkez çizgileri ile pist kenarlarında bulunur. 
• Kırmızı: Pistin sonunu işaret eder ve pilotları pistin sınırına kadar uyarır. 
• Yeşil: İnişe açık pistin başlangıcını belirtir. 
• Sarı: Bu renk, pist kenar ışıklarının son bölümünde bir uyarı sinyali verir. 
• Mavi: Bunlar, uçakları piste ve pistten yönlendirmek için taksi yolu kenarlarındadır. 

1. Pistin merkez hattının ışıkları neden 50 feet aralıklı? 

Pist merkez hattı boyunca sabit bir kılavuz sağlamak amacıyla, pist merkez hattı ışıkları için 50 ft'lik aralık kullanılır. Bu tür ışıkların yakın konumlandırılması, pilotun sürekli görsel referansa sahip olmasını sağlar ve bu da onlara kritik kalkışlarda ve düşük görüşlü inişlerde yardımcı olur. Bu tür ışıklar nedeniyle pilotun hizayı koruma ve piste odaklanma yeteneği daha güvenli inişleri kolaylaştırır. 

1. Pilot iniş sırasında Pist Sonu Tanımlayıcı Işıklardan ne gibi yardım alabilir? 

Pist ucunda, pilotun son konumu belirlemesine olanak tanıyan yanıp sönen beyaz ışıklar bulunur. Bu tür ışıklar Pist Sonu Tanımlama Işıklarıdır (REIL). İşlem sırasında, özellikle geceleri veya görüşün kötü olduğu durumlarda pist sonlarının anında tanınmasını sağlarlar. Yüksek seviyede yanıp sönen ışıklar, pilotların pist noktasını doğrudan tanımlamasını kolaylaştırarak hassas ve güvenli bir iniş hizalamasını garanti eder.